[Test] DS5 Sport chic HDI 160 Cv BM6
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[Test] DS5 Sport chic HDI 160 Cv BM6
J'ai pu essayer la DS5 de location de mon beauf !
Alors j'avoue que la finition est vraiment étonnante pour une auto française ; j'en avais une autre idée qui est désormais révolue.
Dans cette finition on bénéficie de l'intérieur cuir avec surpiqûres, du démarrage sans clé, de la caméra de recul ; du GPS et tout le toutim JA en 18' etc.
Coté intérieur, le toit panoramique occultant jusqu'au places arrières rend l'habitacle vraiment lumineux.
Le moteur est coupleux à souhait et relativement sobre pour un 2.0HDI. Environ 6.5l/100 km lors de mon test avec quelques montées en régime.
Le confort est excellent malgré un chassis sport et des jantes sur pneus en 235/45/18 donc taille basse.
L'affichage tête haute permet effectivement d'avoir toutes les infos essentielles (vitesse ou GPS) sans détourner le regard. Pour stationner, la caméra de recul est vraiment pratique dans la mesure ou elle estime si le gabarit de l'auto rentre dans l'espace visée.
La ligne globale est plutôt flateuse avec un seul point noir concernant la visibilité arrière avec le déflecteur qui occulte une partie de la lunette arrière et l'essuie glace arrière symbolique...
Alors j'avoue que la finition est vraiment étonnante pour une auto française ; j'en avais une autre idée qui est désormais révolue.
Dans cette finition on bénéficie de l'intérieur cuir avec surpiqûres, du démarrage sans clé, de la caméra de recul ; du GPS et tout le toutim JA en 18' etc.
Coté intérieur, le toit panoramique occultant jusqu'au places arrières rend l'habitacle vraiment lumineux.
Le moteur est coupleux à souhait et relativement sobre pour un 2.0HDI. Environ 6.5l/100 km lors de mon test avec quelques montées en régime.
Le confort est excellent malgré un chassis sport et des jantes sur pneus en 235/45/18 donc taille basse.
L'affichage tête haute permet effectivement d'avoir toutes les infos essentielles (vitesse ou GPS) sans détourner le regard. Pour stationner, la caméra de recul est vraiment pratique dans la mesure ou elle estime si le gabarit de l'auto rentre dans l'espace visée.
La ligne globale est plutôt flateuse avec un seul point noir concernant la visibilité arrière avec le déflecteur qui occulte une partie de la lunette arrière et l'essuie glace arrière symbolique...
Re: [Test] DS5 Sport chic HDI 160 Cv BM6
combien de CV ?
Freyja- Coadmin
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Re: [Test] DS5 Sport chic HDI 160 Cv BM6
pas dyn ! puissance !
Freyja- Coadmin
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Re: [Test] DS5 Sport chic HDI 160 Cv BM6
c'est dans le titre
culex44- NHFR All Stars
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Localisation : Lille
Freyja- Coadmin
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Re: [Test] DS5 Sport chic HDI 160 Cv BM6
Elle a en tout cas une belle coupe , moi qui suis pourtant pas fan des Citroën !
pmgamer- NHFR All Stars
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Re: [Test] DS5 Sport chic HDI 160 Cv BM6
j'aime bien les DS
Freyja- Coadmin
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Re: [Test] DS5 Sport chic HDI 160 Cv BM6
+1 ça donne un coup de jeune à la marque citroën, à tel point que j'ai lu récemment que citroën envisageait dans certains pays de ne plus utiliser la marque citroën mais DS, ça fait moins franchouillardsioban a écrit:j'aime bien les DS
pmgamer- NHFR All Stars
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Re: [Test] DS5 Sport chic HDI 160 Cv BM6
Moi je sais de source sure que DS va devenir une marque à part entière donc finies les DS de chez Citroen...
Re: [Test] DS5 Sport chic HDI 160 Cv BM6
C'est effectivement ce que j'ai lu dans une revue automobile, le soucis venait apparemment du marché chinois
pmgamer- NHFR All Stars
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Re: [Test] DS5 Sport chic HDI 160 Cv BM6
ça va faire comme Lexus et Toyota ?
berlo- Gold Member
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